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答 空载时的气隙磁场由励磁磁动势树立,负载时气隙磁场由励磁磁动势和电枢磁动势一起树立。负载后电枢绕组的感应电动势应该用组成气隙磁场对应的主磁通进行核算。
13. 一台直流电念头,磁路饱和。当电机(推荐:减速电机)负载后,电刷逆电枢扭转偏向挪动一个角度。试剖析在此种状况下电枢磁动势对气隙磁场的影响。
答 电刷挪动后,电刷不在几何中性线上,还存在交轴电枢磁动势和直轴电枢磁动势。交轴电枢磁动势负气隙磁场发作畸变,因磁路饱和,还有去磁效果,使每极磁通削减。对电念头而言,电刷逆扭转偏向挪动后,直轴电磁磁动势偏向相反,电枢反响起去磁效果,使每极磁通削减。
14. ★直流电机的感应电动势与哪些要素有关?若一台直流发电机在额外转速下的空载电动势为230V(等于额外电压),试问鄙人列状况下电动势变为几多?(1)磁通削减10% ;(2)励磁电流削减10% ;(3)转速添加20%;(4)磁通削减10%。
答 感应电动势 ,在其它前提不变的状况下,感应电动势E与磁通Φ和转速n成正比。
(1)Φ削减10% ,E亦削减10% ,为20V。 (2)励磁电流削减10% ,因为磁路饱和,Φ削减不到10% ,E亦削减不到10% ,因而207V<E<230V。 (3)n添加20% ,E亦添加20% ,为276V。
(4)Φ削减10% ,n上升10% , 。
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